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鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產廠家無錫九環(huán)2022年12月19日訊  11月份摩托車的產銷排名出來了，而我對今年前11 個月的產銷量與去年前11個月的產銷量進行了對比，看看摩托車品牌之間到底發(fā)生了哪些變化？

    首先要說的是力帆，今年力帆前11個月的產銷量已經排不進前十，而去年力帆前11 個月的產銷量都是排第四，也就是說力帆今年至少比去年同期下降了五十多萬輛，下降了59.1%，這都不只是腰斬了，應該說是斷崖式下滑了。

    產銷量下滑第二的是豪爵，今年比去年下滑了34.14萬輛，同比下滑了16.1%，下滑幅度排第四，在下滑的34.14萬輛中，有三分一是出口下滑，三分二是內銷下滑，看來多年第一的豪爵也是危機四伏！

    產銷量下滑第三的是重慶呈德威，下滑21.72萬輛，同比下滑29.2%，因為銀翔的破產重整，重慶呈德威未走向不明朗。這個企業(yè)產銷量以出口為主，如果出口下滑止不住的話，或許會會象力帆一樣下滑幅度加大。

    今年前11 個月產銷量唯一一個增長亮點是新大洲本田，增長了7.21萬輛，同比增長9.3%，根據新大洲本田出口數據可以看出，所有增長的數量幾乎都來自出口，內銷與去年持平。

    最后是宗申、五本、洛陽北方、廣州大運、廣州大冶，平均都是10%左右的下滑。

    這里需要補充的是輕騎鈴木，今年前11 個月產銷量擠進了前十，雖然排在最后一位，但是，輕騎鈴木同比也是增長的，雖然增長量不大，但輕騎鈴木的產銷量95%以上是內銷，如果輕騎鈴木以后擴大出口的話，將會是一個有著強勁競爭力的企業(yè)。